KWR Harley-Davidson Fahrer James Rispoli sichert sich zwei Siege im Mission Super Hooligan
MILWAUKEE (17.07.2025) – Kyle Wyman, Fahrer im Harley-Davidson x Dynojet Factory-RaceTeam, setzte 2025 seine Dominanz in der Road-Racing-Serie Mission-King-of-the-Baggers
fort, stellte einen neuen Rundenrekord auf, führte die Qualifikation an und gewann die
Mission Challenge sowie beide Rennen an einem Doppel-Rennwochenende auf dem
WeatherTech-Raceway Laguna Seca in Salinas, Kalifornien. Mit seiner für das Rennen
präparierten Harley-Davidson Road Glide mit der Startnummer 33 hat Wyman in dieser
Saison sechs Siege in acht King-of-the-Baggers-Rennen errungen und führt die
Serienwertung mit einem Vorsprung von 76 Punkten an.
Ebenfalls in Laguna Seca fuhr James Rispoli, Fahrer bei KWR Harley-Davidson, mit einer für
das Rennen präparierten Harley-Davidson Pan America 1250 ST einen klaren Sieg in der
Mission Super Hooligan National Championship Presented By Roland Sands Designs and
Powered by Harley-Davidson ein. Rispoli führte das Qualifying an und gewann beide Läufe
des Doppelrennens – seine ersten Siege in dieser Serie.
Im Detail
Wyman sichert sich den KOB-Doppelsieg
Kyle Wyman gab mit einer neuen Rundenrekordzeit von 1:27,524 auf dem 3,602 km langen Laguna-Seca-Kurs
mit 11 Kurven das Tempo im King-of-the-Baggers-Feld vor und sicherte sich damit am Samstag die Pole Position
im Qualifying. Wyman gewann auch das auf drei Runden festgelegte Mission-Challenge-Dash-for-Cash mit
1,741 Sekunden Vorsprung vor dem Indian Werksfahrer Loris Baz.
Zu Beginn des Acht-Runden-Hauptrennens der King-of-the-Baggers am Samstag führten Wyman und Hayden
Gillim, Fahrer von RevZilla/Motul/Vance & Hines Harley-Davidson, das Feld an, wobei Gillim Wyman in der
ersten Runde in Kurve sieben überholte und die Führung übernahm. In der zweiten Runde wurde das Rennen
wegen Öl auf der Strecke unterbrochen, nachdem Gillims Bike ein mechanisches Problem hatte. Beim Neustart
stürmte Wyman von der Startlinie los und baute einen Vorsprung von 0,5 Sekunden vor Baz, dem Indian
Werksfahrer Troy Herfoss und dem RevZilla/Motul/Vance & Hines Harley-Davidson Fahrer Rocco Landers auf.
Die Teamkollegen Baz und Herfoss kämpften um den zweiten Platz, während Landers dicht hinter ihnen
lauerte. In der letzten Runde versuchte Herfoss, Baz in der Corkscrew-Kurve zu überholen, kam jedoch zu weit
nach außen und ermöglichte Landers damit, an ihm vorbeizuziehen und den dritten Platz zu übernehmen.
Wyman überquerte die Ziellinie mit einem Vorsprung von 2,059 Sekunden vor Baz, während Landers mit nur
0,083 Sekunden Rückstand den dritten Platz belegte und damit sein erstes Podiumsergebnis der Saison
erzielte.
Am Sonntag führte Wyman nach dem Start, wurde jedoch in der zweiten Kurve von Gillim überholt. Herfoss
und Baz folgten dicht hinter den Führenden. In Runde vier schaltete sich Bradley Smith, Fahrer des HarleyDavidson x Dynojet Factory Teams, in den Kampf um die Spitzenplätze ein. Baz und Smith tauschten mehrmals
die Positionen, bevor beide in Runde fünf von der Strecke abkamen. In den letzten Runden hatten Gillim und
Wyman einen Vorsprung von 3,0 Sekunden auf Landers, der auf den dritten Platz vorrückte, als Smith und Baz
von der Strecke abkamen. In der letzten Runde verlor Gillim plötzlich an Leistung, als er und Wyman durch die
Corkscrew-Kurve fuhren, Wyman schoss vorbei, übernahm die Führung und gewann mit 1,449 Sekunden
Vorsprung vor Landers, während der Indian Fahrer Tyler O’Hara Dritter wurde.
„Natürlich hat Geduld heute eine große Rolle für mich gespielt“, sagte Wyman, der nun einen Rekord von 24
Siegen in der King-of-the-Baggers-Serie hält. „Hayden ist das ganze Wochenende über gut gefahren. Es ist
wirklich schade für ihn, er hätte es verdient, gestern und heute auf dem Podium zu stehen. Ich freue mich
einfach so sehr für das Harley-Davidson Team, dass wir in diesem Jahr so erfolgreich sind. Wenn man hart an
etwas arbeitet, können gute Dinge passieren, und man muss dann einfach weitermachen.“
Nach acht von 14 Runden in der MotoAmerica-Mission-King-of-the-Baggers-Serie 2025 führt Wyman die
Serienwertung mit 186 Punkten an, gefolgt von Baz mit 110 Punkten, Herfoss mit 104 Punkten, O’Hara mit 86
Punkten, Landers mit 77 Punkten, Smith mit 76 Punkten und Rispoli mit 63 Punkten.
Das Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team kehrt vom 15. bis 17. August auf die Rennstrecke zurück –
beim Permco MotoAmerica Superbikes at Mid-Ohio-Weekend auf dem Mid-Ohio Sportscar Course in
Lexington, Ohio.
Die Mission-King-of-the-Baggers-Serie umfasst 14 Läufe mit den für Rennen vorbereiteten amerikanischen VTwin Touring Bikes, die an sieben Doppelwochenenden in Verbindung mit der MotoAmerica-Superbike-Serie
ausgetragen werden. Die Road Glides des Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Teams werden von
modifizierten Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate Motoren angetrieben. Die
Rennmaschinen des Teams verfügen außerdem über optimierte Fahrwerkskomponenten, darunter Screamin‘
Eagle/Öhlins-Remote-Reservoir-Federbeine, Raceauspuffanlagen und -reifen sowie ein gewichtsreduziertes
Bodywork.
Das Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team wird von Rockford Fosgate, Mission Foods, Brembo, Öhlins,
Akrapovič, SYN3 Schmierstoffe sowie Screamin’ Eagle Performance Parts and Accessories gesponsert.
MotoAmerica-Mission-King-of-the-Baggers-Rennergebnisse – Laguna Seca, Rennen 1
- Kyle Wyman (H-D) Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team
- Loris Baz (Ind) S&S/Indian Motorcycle
- Rocco Landers (H-D) RevZilla/Vance & Hines Harley-Davidson
- Troy Herfoss (Ind) S&S/Indian Motorcycle
- Bradley Smith (H-D) Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team
- James Rispoli (H-D) Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team
- Cory West (H-D) Saddlemen Race Development
- Max Flinders (H-D) Lyndall Brakes/M3
- Tyler O’Hara (Ind) S&S/Indian Motorcycle
MotoAmerica-Mission-King-of-the-Baggers-Rennergebnisse – Laguna Seca, Rennen 2 - Kyle Wyman (H-D) Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team
- Rocco Landers (H-D) RevZilla/Vance & Hines Harley-Davidson
- Tyler O’Hara (Ind) S&S/Indian Motorcycle
- Loris Baz (Ind) S&S/Indian Motorcycle
- Troy Herfoss (Ind) S&S/Indian Motorcycle
- Cory West (H-D) Saddlemen Race Development
- Cameron Petersen (Ind) SDI Racing
- Bradley Smith (H-D) Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team