Der Name ist sicherlich vielen bekannt, doch im Shop herrscht ein frischer Wind. Christoph Meyer, ein ehemaliger Mitarbeiter hat die Firma übernommen und setzt die Tradition fort. Bei diesem Projekt handelt es sich um eine 1993er Fat Boy, die durch Christoph mit seinem Team zu einem traditionellen Custombike umgebaut wurde. Die Basis mit den 3 Teiligen Ricks Scheibenrädern und dem 180er Umbau im Heck war schon vorhanden und bildete eine gute Basis für den Umbau.

Das Bike wurde weitgehend zerlegt und einige Dinge wurden modifiziert. Die Scheibenräder wurden überarbeitet und frisch gemacht, die Elektrik überarbeitet und das Team tauschte diverse Buchsen, Lager und Bremsbeläge aus. Vorn montierte das Team einen Lottermann Tribal Fender und passte für hinten einen der bekannten Lottermann Stiletto Fender an. Das Bike erhielt eine Lottermann Tankabdeckung und auch einen neuen Sitz. Der Lacksatz wurde im klassischen Stil neu lackiert und verleiht dem Bike nun eine moderne Linie im klassischen Stil. So wurde aus der 1993er Evo mit einigen überarbeiteten und auch neuen Parts ein echter Hingucker, der technisch und optisch sicherlich für die nächsten 32 Jahre bereit ist. www.lottermanns-bikes.de

Technische Daten

Allgemeines

Name/ Bezeichnung: Fat Boy

Aufgebaut von: Lottermann’s Bikes

Modell: FLSTF Bj. 1993

Bauzeit: ca. 3 Monate

Motor

Vergaser:  S&S Super E

Auspuff: Supertrapp 2 in 1

Fahrwerk

Rahmen: original

Vorderrad: Rick’s Scheibenrad

Hinterrad: Rick’s Scheibenrad

Reifen vorn: 130 / 70 ZR16 Metzeler Sportec M7 RR

Reifen hinten: 180 / 55 ZR17 Metzeler Sportec M7 RR

Accessoires

Lenker: V-Team

Fender vorn: Lottermann’s Bikes Tribal

Fender hinten: Lottermann’s Bikes Stiletto

Sitz: Lottermann’s Bikes mit Ornamentnähten

Tank: original mit Lottermann Tankcover

Öltank: original

Blinker: Kellermann Atto 3 in 1

Kennzeichenhalter: Lottermann’s Bikes